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7．运行节点的成本作为验证者节点的企业必须对该协会颁发的价值1000万美元的Libra投资代币进行初始最低投资。协会估计运行验证器节点将产生约280，000美元的年度成本。但非政府组织，多边组织，社会影响合作伙伴（SIP）和大学不需要投资加入该协会，但他们必须支持其节点的运行。

中通快递2017财年净利润为人民币31.589亿元（约合4.855亿美元），比2016财年的净利润人民币20.516亿元增长54.0%；不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出等项目），中通快递2017财年调整后EBITDA（定义为不计入折价、摊销、利息支出和所得税支出的净利润）为人民币44.520亿元（约合6.843亿美元），比2016财年的人民币32.345亿元增长37.6%；

上帝死了，众神的三观，每天都在刷新。这不，今天又有一颗大瓜瓜熟蒂落了。今晨，先是一封来自精品投行Duff&Phelps（道衡）的董事总经理写给互联网大佬卫哲的道歉信，在网上低烈度传播，然后是微博一篇《没想到大家对吃瓜的热情如此高涨》，牵出一段前不久发生在CFEI会议上的“撕十三”往事。

责任编辑：陈志杰来源：北京商报在纪录片《美国工厂》的镜头里，曹德旺成功瓦解了工会的努力，但在镜头之外，被美国制造业传统裹挟的通用汽车，却没能幸免。4.8万人大罢工，通用汽车时隔12年后再次感受到了被工会支配的恐惧。在福利和盈利之间，特朗普那句“让美国制造业回流”的口号小心翼翼地寻求着平衡。只不过，在全球化的浪潮之下，特朗普再怎么关紧大门，也难保住铁锈带上的铁饭碗。

此前曾有传言ofo在准备破产重组，上述负责人称已经第一时间辟谣了，并表示ofo现在依然是独立运营的公司，每项业务都在正常跟进。现象小黄车负面新闻缠身近两年来，就在红绿蓝青品牌单车一个个倒下的时候，ofo小黄车却一直风光无限，不断获得融资“输血”。2017年7月6日，ofo宣布完成超过7亿美元E轮融资。该轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。2018年3月13日，ofo小黄车完成E2-1轮融资8.66亿美元，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

除此之外，日本自卫队还有面向防卫大学和一般大学毕业生的“一般干部候补生”等录用形态。日本自卫队队员候补生的实际录用人数自2014年度之后连续4年低于计划人数。2017年度为7513人，仅为计划录用人数的8成左右。其原因是适龄对象人口以及高中毕业后就找工作的人出现减少。由于日本经济复苏，人才流向民营企业，这也对自卫队队员招录产生影响。