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明确责任主体虽然与去年同期相比，今年上半年监管机构针对保险行业开出的罚单量有所减少，但明显不同的是，针对个人的罚单明显增多，由此也凸显出明确责任主体的监管要求。北京商报记者统计发现，375张罚单中有103张罚单的处罚主体为个人，不包含机构。而在去年同期，针对个人开出的罚单仅为个位数。同时，今年还有不少罚单是保险机构与个人一并处罚。

对此，夏鸣九表示认同，“氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向，特别是在重型商用车上，应用前景十分光明。”随着行业布局初现规模，龙头企业效应愈发明显。“经过将近20年的努力，我国燃料电池的发展已经形成三支主要队伍，即新源动力、亿华通、弗尔赛，从冷启动功能、EMA的性能提升和电堆效率方面逐步跟上了世界步伐。”万钢坦言。

值得一提的是，在韩国政府大力扶持之下，作为全球首个实现氢燃料电池汽车量产的汽车制造商，韩国现代汽车海内外产业化布局正进一步加速。上月底，美国市场上第一辆现代Nexo实现了在加利福尼亚州的首次交付。按照规划，从2019年到2023年，现代汽车将为瑞士氢能源企业H2Energy提供1000辆氢燃料电池大型冷藏式货车以及普通货车。2025年前，现代汽车还将实现向法国出口5000辆乘用及商用氢燃料电池车的目标。

风险因素：海外黑天鹅事件（政治风险、主权评级下调等）、政策监管（金融去杠杆等）注：本文有删节责任编辑：陈修龙新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

·编辑观点：此次在深夜爆出尼康全画幅微单的价格，肯定是让不少的网友躺在床上辗转一番了，如此高的价格肯定也会打破一部分想要购买尼康全幅微单的梦，如今尼康佳能也都逐渐在全幅微单上发力，都想在微单市场分一杯羹，而这次爆出尼康全幅微单的价格如此之高不免会让人唏嘘一阵。然而尼康这次发布的两款全幅微单到底还会带来哪些爆点，也只能等十几个小时之后的新品发布会了，届时蜂鸟网将会对本次新品发布会进行全程直播。

按照2017年8月底流动性新规的要求，基金管理人新设基金，拟允许单一投资者持有基金份额超过基金总份额50%的，应当采用封闭或定期开放运作方式，且定期开放周期不得低于3个月（货币市场基金除外），并采用发起式基金形式，在基金合同、招募说明书等文件中进行充分披露及标识，且不得向个人投资者公开发售。