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对此，分析人士表示，在存量博弈的行情背景下，资金选择部分活跃股进行短线布局将是大概率事件。除市场表现较为突出外，铁路基建行业上市公司业绩同样可圈可点，截至昨日，特锐德公布的中报业绩数据显示，中报净利润同比增幅为20%，对于业绩增长原因，公司表示上半年继续以“一机两翼”的战略方向为指导，着力发展电气设备智能制造、布局新能源汽车充电生态网及新能源微网，并取得突破。

钢厂的日均烧结粉总日耗从月初的53.04万吨，攀升至月末的58.39万吨，下游钢厂对铁矿石的消耗量确实在增加，但由于其在原料采购端仍维持低库存策略，使得钢厂进口矿库存进一步减少。入炉配比方面，8月钢厂逐步加大了块矿的入炉配比，减少了烧结矿的入炉配比。块矿的入炉配比在月初一度跌到近3年低点10.15%，而到8月30日已经回升到10.9%。而烧结矿入炉配比，从月初的73.57%下降到了8月30日的72.94%。另一方面，钢厂在8月提高了进口烧结矿的配比和入炉品位，进口矿烧结配比从月初的86.32%上升到了月末的87.16%，而入炉品位从月初的56.05%上升到月末的56.13%，现已处于近3年的高位。由于前期的不断下跌，当前高品矿和块矿已经有了不错的性价比，钢厂后续有望继续加大块矿的配比，提升烧结矿的入炉品位，不同品位铁矿间的结构性行情有望在后市演绎。

中国土地勘测规划院城市地价动态监测组监测，今年三季度，一线城市住宅地价同比增幅连续7个季度收窄，上海、北京分别连续8个和7个季度持续降速。另据广州克而瑞数据，今年广州计划供地面积是1561万平米，但截至11月27日，广州已经交易的土地面积仅为580万平方米，仅完成37%，而往年的完成度都在50%-60%之间。

除了租赁和中介市场的潜能被业界发现，近年来，各大房企纷纷寻求转型，改变以往疯狂拿地的高周转模式，转而追求多类物业的持有运营，也正在表明他们正在脱离传统的增量开发模式。“未来，所有的开发商都要转为开发+运营模式，才能更好地生存，这已经是行业的共识。”深圳一位大型开发商说。

共享单车已成“过剩单车”2017年6月起，共享单车开始出现退出者——町町单车、小蓝单车、酷骑单车等相继倒闭。因过量投放、企业倒闭等问题，街头出现大量废弃闲置的共享单车，挤占公共道路资源。例如广州，据《广州日报》报道，去年起，广州市交委已发布声明，禁止任何形式的新车投放行为。进入2018年，清理废弃共享单车成为重点聚焦的话题。4月18日，广州市集中开展清理共享单车的整治行动，一天就已清理共享单车超过9000多辆。据统计，停在广州街面上的废弃共享单车有30多万辆，而画线规范内可停放的大概8.5万辆。

第二种乱象，新技术引起的金融乱象。像比特币、ICO等等，现在炒得很热，就炒出乱象了。2018年治理乱象里有一部分是对新技术进入金融之后要做一个交代。5。货币政策+宏观审慎政策首先是控制好货币政策，今年两会再次强调坚定不移地实行稳健中性的货币政策。