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责任编辑：陈志杰美国联邦储备委员会（美联储/FED）决策高层本周预料将宣布10多年前金融危机高峰之后的首次降息。这还算是比较容易决定的部分。这会像金融市场所预期那样，开启一连串降息25个基点、并持续至明年的降息周期吗？抑或是较为有限的行动？这是美联储官员所面临的高难度决定。

在美元储备资产占比下降、人民币储备资产占比上升的同时，近期中国人民大学国际货币研究所（IMI）发布的《人民币国际化报告2019》中还指出，人民币国际化指数（RII）自2017年三季度末的1.90%上升到2018年年末的2.95%，较2017年年初回升了95.8%。在此过程中，资本项下人民币使用更加活跃，且资本项下人民币交易成倍增长也推动人民币国际使用结构由贸易为主体向资本金融为主体转变。目前在跨境人民币结算结构中，资本金融项占比超过六成，成为结算主体部分。

恒指现报30187，下跌140点，主板成交162.18亿元。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------吉利汽车（00175）　　21.00元　　　下跌0.94%

最为重要的是，奈飞在原创内容领域的“烧钱模式”看起来难以为继。高盛预测显示，按照目前的发展趋势，2022年奈飞在内容方面的投资将高达225亿美元。李善友指出。“奈飞试图谋取一种硅谷式的垄断式的发展模式，冲击影视娱乐业，2017年的用户数量已经超过美国有线电视用户总数。但随之而来的一个现实是不赚钱，用户数在增长、收入在增长，但一直不怎么赚钱。为什么？因为奈飞疯狂投资内容，2008年到2010年还是每年3000万美元的水平，到2018年已经是120亿~130亿美元的水平。拍片形成了大笔的现金流出，但在利润表中并不计入当期费用，而是在杀青之后计入内容资产，然后再每年进行摊薄。所以疯狂投资的奈飞，财务报表中现金流和净利润的表现会出现时间差。”在一定程度上透支了奈飞的未来。

值得注意的是，此次整改中最关键的部分——网约车的合规化，从各方的公开表述来看，似乎还在博弈之中，特别是主打C2C模式的网约车平台滴滴出行，要在最后期限前完成清退工作几乎是不可能完成的任务。此前，2018年11月29日，交通运输部通报安全检查结果时再次强调，将依法处置非法营运行为，加大对平台公司的处罚力度，一个月后，12月31日的合规化大限，对于合规化是否将延长过渡期，交通运输部并没有表态。

责任编辑：吴金明以下为通知全文：人力资源社会保障部办公厅 财政部办公厅关于确定城乡居民基本养老保险基金委托投资省（区、市）启动批次的通知浏览次数：23人社厅发[2019]33号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）、财政厅（局）：