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责任编辑：陈永乐【环球网综合报道】据俄新社6月25日消息，美国助理国务卿桑德拉•奥德柯克在日前召开的大西洋理事会辩论会上表示，美国希望欧盟自行停止“北溪-2”项目天然气管道的建设。奥德柯克说：“我不认为此项目能称得上已经取得成功。我相信，欧洲仍有杠杆暂停或者重新考虑这一项目，以使其满足能源独立的要求。我不想说制裁是最后的工具。”

中通快递第四季度调整后EBITDA为人民币14.243亿元（约合2.189亿美元），相比之下上年同期为人民币10.984亿元。中通快递第四季度运营活动所提供的净现金为人民币13.715亿元（约合2.108亿美元），相比之下上年同期为人民币11.833亿元。

日本防卫省将于2018年内敲定对象年龄等详细内容，修改规定放宽应征条件。此外，防卫省还将在年底调整的新防卫大纲中加入增加确保人才相关方针。设想获取高中或大学毕业、曾进入民营企业或担任公务员的人才。这将是日本防卫省自1990年度以来首次调整自卫队队员招录年龄限制，当时将年龄上限从24岁提高至26岁。

圣邦股份的期间费用并未大幅压缩。今年上半年，公司期间费用（不含研发费用）合计为0.37亿元，去年同期为0.35亿元，略有增长。此外，今年上半年，公司经营现金流净额为6971.39万元，去年同期为2056.26万元，同比增长239.03%。经营现金流大幅回流，公司造血能力大幅增强，这也说明公司虚增业绩的可能性不大。

除了上述企业，今年美国计划上市的独角兽企业还包括房屋租赁网站爱彼迎（Airbnb）、共享办公巨头WeWork等。虽然初创企业上市初期亏损并不少见，但如果长时间无法找到合适的盈利模式，最终还是会被市场抛弃。投资独角兽，相对而言更像是一种长期投资，离不开严谨的分析和预判，毕竟向亚马逊这样市值从4亿美元上涨至万亿美元规模的企业还是少数。

投资者看空的主要原因与其估值过高有关，来福车的IPO获得了超额认购，上市价格定在询价区间的最高点，估值已经接近250亿美元。然而，招股书显示，自成立以来来福车每年都在亏损，今后可能无法实现或维持盈利能力。分析人士认为，目前来福车的问题在于商业模式缺乏网络效应，同时规模成本较高，为了占领市场必须通过司机的高利润率和客户的低价格，而这往往意味着更大的损失。